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中国邮轮扬帆远航

  • 2019-11-27 22:07:25
  • 作者: 匿名 阅读:2988

人民日报海外版

“鼓浪屿”邮轮信息图片

《鼓浪屿》邮轮音乐剧《丝绸之路传奇》信息图片

国庆节前夕,中国第一艘豪华游轮鼓浪屿起航,完成了从厦门到香港的首次航行。

十多年来,邮轮旅游一直受到中国游客的欢迎。邮轮产业被誉为“黄金水道上的黄金产业”,是中国旅游业的一种新形式,也是供给侧改革的一个重要方向。国际航行的游轮也是向世界展示中国形象和讲述中国故事的重要窗口和平台。中国的国家游轮一直在迎着风浪探索自己的发展和创新之路。

强大的力量打造民族品牌

鼓浪屿邮轮是中国国家邮轮品牌“星际旅行海洋”下的第一艘豪华邮轮,由中国旅游集团和中国远洋运输集团共同投资运营。这也是中国第一艘独立运营的豪华游轮。鼓浪屿长约7万吨,长260米,宽32.2米。它有13层甲板和941间客房,可容纳1880人。

据记者观察,鼓浪屿与其他外国游轮的最大区别在于,它是一艘了解更多中国人的游轮。这艘船散发出强劲的中国风。友好的中文服务使中国游客不再有英国环境的不便。各种美味的中国食物让中国游客在家里感到舒适。同时,游船是一种起源于西方的休闲度假胜地。鼓浪屿还在外国游船上提供各种西餐和各种娱乐,包括剧院、酒吧、体育馆、游泳池、篮球场、网球场、免税商店等。

歌舞音乐剧《丝绸之路传奇》给记者留下了深刻的印象。根据中国游客的视觉偏好,演出以海上丝绸之路和妈祖文化为主题,结合中外歌舞、冰上芭蕾和杂技表演等多种艺术形式,展现海上丝绸之路不同地区的风土人情。中外演员为游客们举办了一场精彩的视听盛宴。据报道,《丝绸之路传奇》是邮轮行业第一部以中国文化和中国故事为特色的音乐剧。

鼓浪屿承载着一艘民族游轮的中国梦,由两个中央企业强力结合而成。中国旅游集团是中国最大的中央旅游企业,其旅游零售业务位居世界前列。中国远洋运输集团是世界上最大的航运集团,综合船队运力居世界首位。双方将共同打造中国自己的邮轮产业链。今年,以厦门、深圳和上海为母港的鼓浪屿,在东南亚和东北亚经营邮轮,为中国游客带来“中国心和国际标准”的独特产品和服务。

增强信心,迎接挑战

近年来,中国旅游企业对全国邮轮行业进行了多次考验,但探索之路崎岖不平。例如,海纳克鲁斯和天海克鲁斯相继倒闭。根据中国交通运输协会邮轮游艇分会等机构近日发布的《2019年中国邮轮发展报告》,自2017年以来,中国邮轮旅游发展一直处于优化调整期:邮轮运力下降,进出境邮轮旅游增速放缓。

尽管如此,中国国家邮轮的发展从未停止。鼓浪屿的第一次航行似乎给中国的邮轮业注入了一剂强心针。“我认为此时星光旅游海洋品牌的出现是提升我们民族品牌的一个非常重要的信号。”上海海事大学经济管理学院副教授程觉浩说。

厦门港控股集团董事长陈志平表示,厦门港在2018年实现了逆势增长,出入境游客增长超过100%。今年上半年,增长势头依然强劲。星空旅游海洋的母港是厦门,未来的发展前景充满希望。

中国邮轮业始于2006年,经过十多年的发展,已经成为世界上增长最快的地区。交通部水运科学研究所研究员谢协表示,到2035年,国内邮轮需求预计将达到1100万艘,年均增长率为9.3%。中国巨大的需求增长空间可以容纳当地邮轮公司。

据了解,“鼓浪屿”是一艘中型游轮。星光旅游海洋在品牌建立之初选择谨慎推出。目前,邮轮市场几乎被外国邮轮垄断。如何定位国家邮轮,与经营多年的外国邮轮竞争,赢得长期市场,是星空传媒面临的问题。中国主要度假项目,依托中国旅游集团完整的旅游产业链资源,是星空旅游海洋的优势。

记者看到鼓浪屿的免税商店很受游客欢迎,种类繁多,价格有竞争力。中国旅游集团是世界上最大的免税运营商,拥有最多类型的免税商店、单一国家最大的零售点和全国最大的规模。免税商店对游轮开放,这不仅提高了旅游业的有效供给,而且还将中国游客的出境消费归还给了中国游轮。

发挥优势创新发展

以邮轮为核心,形成了庞大的邮轮产业链,包括休闲度假、观光旅游、港口服务、交通运输、餐饮购物、娱乐消费、船舶设计制造等。如何探索中国邮轮旅游的优势,尽快走出调整期,迎接下一个“黄金十年”,行业专家给出了建议。

程觉浩分析了中国民族邮轮品牌发展的优势:从需求方面来看,休闲度假成为中国人生活的必需品,海岛度假是可取的,老龄化社会催生了银色旅游市场。从供给方面看,我国沿海地区邮轮港口的接待条件迅速改善,海上邮轮旅游高端设备的制造能力逐步积累。

鉴于邮轮品牌在英国、美国、意大利、挪威等国家的发展已经经历了几十年或几百年,中国民族邮轮品牌的发展必须有足够的耐心去探索,一步一步,一步一步,不可急于求成。程觉浩建议,为了中国民族邮轮品牌的发展,迫切需要建立一支属于我们的、系统完善的高级邮轮管理人才队伍,为邮轮行业形成系统的体系供给。

谢协认为,中国邮轮应该走“新监管、新市场、新空间、新责任”的发展道路,提高市场准入门槛,打击不正当竞争。我们可以借鉴国外邮轮专属岛屿的经验,开发国内岛屿,将邮轮母港与这些岛屿连接起来,形成一些专属航线。中国邮轮市场空间非常大。当地的游船应该有眼睛看到消费的需求和独创性,以实现消费的需求。

北京外国语大学旅游科学研究所教授张凌云说,游船既是封闭的,也是开放的休闲和度假空间。邮轮产品应该具有跨界整合的创新思维。建议开发适合中国游客需求的多样化邮轮产品,如体检养生、海洋研究旅游、岸上自驾游、会议奖励游等。

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